Der vollelektrische I-Pace von Jaguar wurde als Rivale zu Teslas Modell X bezeichnet. Aber eines fehlt in seinem Arsenal: die Fähigkeit, autonom zu fahren. Elon Musk hat mehrfach damit geprahlt, dass herunterladbare Software-Updates die Selbstfahrerfähigkeiten seines Teslas erhöhen – es wird keine zusätzliche Hardware benötigt. Jetzt hat Jaguar zurückgeschlagen.
Die britische Firma hat angekündigt, sich mit einem der Schwergewichte des autonomen Fahrens zusammenzuschließen, um eine riesige Flotte von selbstfahrenden Autos zu schaffen. Jaguar wird eine selbstfahrende Version des I-Pace mit Waymo entwickeln. Das Unternehmen ist das autonome Spin-Out von Google, das seit vier Jahren autonome Fahrzeugtechnologie entwickelt.
„Waymo Jaguar I-Paces, ausgestattet mit Waymos selbstfahrender Technologie, wird noch in diesem Jahr mit den Tests beginnen“, sagten die beiden Unternehmen in einer Erklärung. Sie sagen, dass 20.000 autonome I-Pace-Fahrzeuge innerhalb der nächsten zwei Jahre gebaut werden und das Fahrzeugangebot von Waymo erweitert wird.
Waymo plant die Einführung einer Flotte von autonomen Fahrzeugen, die noch in diesem Jahr als Taxis eingesetzt werden sollen. Seit 2016 testet das Unternehmen seine autonome Technologie auf öffentlichen Straßen und kündigte im November 2017 seinen ersten Taxidienst in Phoenix, USA, an.
„Im Laufe der Zeit werden wir eine Region abdecken, die größer ist als der Großraum London, und wir werden mehr Fahrzeuge hinzufügen, während wir wachsen“, sagte Waymo in einer Erklärung zu der Zeit.
Leider kommt diese Ankündigung nur wenige Tage nachdem ein selbstfahrender Uber einen Fußgängerunfall verursacht hat, wieder in Phoenix. Arizonagouverneur Doug Ducey hat jetzt Ubers selbstfahrende Fahrzeugprüfung im Staat ausgesetzt. Gesehen in einem Video, das letzte Woche veröffentlicht wurde, geht eine Frau aus einem abgedunkelten Bereich auf die Straße, kurz bevor ein Uber-SUV sie trifft. Das Auto befand sich im Selbstfahrermodus mit einem menschlichen Ersatzfahrer am Steuer. Der Unfall ist der erste Todesfall mit einem selbstfahrenden Fahrzeug in den USA. Infolgedessen hat Uber seine Selbstfahrertests in Arizona, Pittsburgh, San Francisco und Toronto ausgesetzt.
Die Google-eigene Firma sagt, dass die Leute, die in Phoenix leben, in der Lage sein werden, die Waymo Autos zu bestellen, um sie zur Arbeit, zur Schule oder zu anderen Orten zu bringen. In den letzten Monaten hat Waymo eine Flotte von Fahrzeugen aufgebaut, die es für die Beförderung von Menschen nutzen kann, und der I-Pace ist der neueste Teil davon. Anfang 2018 bestellte das Unternehmen Tausende von Chrysler Pacifica Minivans bei Fiat Chrysler Automobiles.
Allerdings, Waymo und Jaguar sagen, die modifizierte I-Pace wird als Alternative zu den Chrysler Minivan. Man sagt, dass der I-Pace ein „Premium“-Elektroauto sein wird.
Der I-Pace wurde von Jaguar Land Rover auf dem Genfer Automobilsalon Anfang März offiziell enthüllt. Eine Konzeptversion wurde erstmals 2016 gehänselt, aber von Jaguar an ein Nutzfahrzeug angepasst. Der I-Pace hat einen 90kWh Lithium-Ionen-Akku, der für eine maximale Reichweite von 298 Meilen ausgelegt ist – fast identisch mit einem Tesla Modell X.
Jaguar behauptet auch, dass der I-Pace, der von 63,495 US-Dollar startet, von 0-100km/h in 4.8 Sekunden beschleunigen kann, eine Höchstgeschwindigkeit von 200km/h (124mph) hat und seine Batterie in 45 Minuten auf 80 Prozent geladen haben kann, wenn ein 100KW DC Netzteil verwendet wird.